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CONDUCIR Y BEBER ALCOHOL: MALA COMBINACIÓN

Miércoles, 31 de diciembre del 2014

Si te preguntas qué le pasa exactamente a tu cuerpo cuando bebes alcohol y qué cosas puedes hacer para que al soplar en un control de alcoholemia no des positivo échale un vistazo a esta pequeña infografía en el que desde Baldajos te damos unas cuantas claves.

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Pues ya lo has visto, el alcohol que ingerimos no se puede eliminar milagrosamente de nuestro cuerpo con trucos o leyendas urbanas. Por eso, lo mejor es hacer lo que decía aquel famoso anuncio: “Si bebes no conduzcas”.

CÓMO COMPRAR NEUMÁTICOS ONLINE

Viernes, 12 de diciembre del 2014

1. Introduce la medida que buscas

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En la página de inicio encontrarás el buscador de neumáticos, en él puedes introducir la medida que buscas y hacer click sobre el botón buscar. Si no sabes mirar la medida que necesitas échale un vistazo a cómo se leen los neumáticos.

 

2. Escoge el neumático que te interese

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Se te muestra una lista con los neumáticos encontrados de la medida que has buscado. Puedes ordenarlos por varios criterios además de ver los detalles de cada uno. El precio que se te muestra en pantalla sería por 1 unidad del neumático y ya lleva incluido el IVA, habría que añadirle la Ecotasa (Gestión NFU) y el montaje. Hacemos click sobre el botón comprar para ver el total de nuestra compra.

 

3. Tu cesta de la compra

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En este paso vemos nuestra cesta de la compra con el desglose de los costes que tendrían nuestros neumático: neumático, NFU y montaje. El total sería el precio final de nuestra compra, sin sorpresas.

 

4. Escoge tu centro Baldajos

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En este punto escogemos el centro Baldajos al que queramos acudir para que se nos preste el servicio.

 

5. Día y hora para la cita

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Una vez escogido el centro en el que queremos que nos monten los neumáticos, pasamos a escoger la fecha y la hora de nuestra cita. Además, rellenamos los campos con la marca, modelo y matrícula de nuestro vehículo.

 

6. Nos registramos como clientes

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Si todavía no estás registrado como cliente Baldajos, nos registramos con un sencillo formulario para que se pueda gestionar correctamente tu pedido y en el momento de montar tus neumáticos no haya ningún problema.

 

7. Resumen de mi pedido

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Antes de completar el pedido, puedes ver un resumen con todos los detalles del mismo: productos, cantidades, tus datos de cliente, los de la cita. Si necesitases modificar alguno de los datos de tu pedido, podrías hacerlo desde este punto sin nigún problema.  Además, si tienes un código de descuento puedes  introducirlo aquí para que sea aplicado al precio total de tu compra. Una vez que todo esté correcto puedes decidir la forma de pago que prefieras: puedes pagarlo en el taller en el momento en que realices el servicio o bien puedes realizar cómodamente el pago online a través de tu tarjeta de crédito o débito.

 

8. Confirmación de tu pedido

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Ésta es la pantalla que confirma que tu pedido se ha completado con éxito. Comprueba la bandeja de entrada de tu correo para revisar el email de confirmación que el sistema te ha mandado automáticamente con el albarán que detalla tu pedido.

 

4 IDEAS PARA RECICLAR TUS NEUMÁTICOS VIEJOS

Miércoles, 10 de diciembre del 2014

Cuando los neumáticos usados están gastados y los cambiamos por unos nuevos, parece que su vida útil se ha agotado y que ya no nos sirven para nada. Desde este post queremos demostrarte que no tiene por qué ser así y te mostramos 4 ideas para que te inspires y puedas realizar por ti mism@ cosas igual o más creativas.

1. Maceteros para plantas

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Si dispones de algún espacio libre en tu casa como una terraza o un pequeño jardín, qué te parece decorarlo con varios neumáticos viejos a los que les hemos cambiado el aspecto con un poco de pintura. Son muchas las opciones, apilados, colgados de una pared… Tú creatividad pone el límte!

2. Mesa

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Con un poco de pintura y algún recorte de de madera es posible crear una mesa hecha con neumáticos reciclados ideal para cualquier espacio por muy poco dinero. Se pueden personalizar para todos los gustos y estilos: de colores vibrantes o de aspecto más rústico.

3. Puffs

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Vale, ya tenemos la mesa, pero, habrá que sentarse, ¿no? Con el mismo sistema utilizado para crear tu mesa, puedes crear unos originales asientos.  Colores, texturas, tapizados… tú eliges!

4. Un columpio para los niños

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Todo un clásico pero siempre resultón. Los niños, aparte de disfrutar jugando a cosas cada vez más tecnológicas como videoconsolas de última generación, también disfrutan con algo tan sencillo como un columpio en el que balancearse, y si además ellos nos pueden ayudar a decorarlo mejor que mejor!

7 TRUCOS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

Lunes, 1 de diciembre del 2014

 

La Presión de los Neumáticos 1. Presión de los Neumáticos
Revisar y mantener la presión adecuada de nuestros neumáticos tiene una relación directa con el gasto de combustible en nuestro vehículo ya que con una presión insuficiente el neumático se deforma, se sobrecalienta y aumenta la resistencia al avance. Comprobar las presiones de nuestros neumáticos no solo nos interesa por motivos de ahorro sino también por razones de seguridad ya que el neumático no aprovechará sus prestaciones y modificará su comportamiento. Por contra, un neumático excesivamente inflado disminuye la superficie de contacto con el suelo hace que perdamos adherencia con el mismo.

Untitled-42. Filtro y puesta a punto
Debemos comprobar que nuestro vehículo no esté fuera de punto si notamos que su consumo habitual ha aumentado o si el fabricante nos recomienda hacer algún mantenimiento periódico. Circunstancias como que el filtro del aire esté sucio, los inyectores obstruidos o bujías en mal estado hacen que para obtener el mismo rendimiento tengamos que gastar más combustible (¡a veces hasta un 20% más!).

 

Untitled-33. Circular a las revoluciones adecuadas
Lo ideal sería circular entre las 1,500 / 2,000 r.p.m. para vehículos diesel y 2,000 / 2,500 para los de gasolina. Normalmente por encima o por debajo estaremos exigiéndole un esfuerzo extra a nuestras mecánicas. Los cambios a marchas superiores, deben producirse en el momento en que alcancemos el par máximo del motor, de manera que al pisar el embrague no notemos un descenso significativo del empuje, de lo contrario seguramente estemos cambiando a un número de revoluciones excesivo. Cuando atravieses un tramo ascendente, trataremos de reducir la marcha lo más tarde posible.

 

Acelera progresivamente4. Velocidad uniforme
Evita todo lo que puedas los acelerones y frenazos bruscos. Trata de anticiparte al tráfico y optimiza la inercia de tu vehículo. Procura no tener que recurrir a pisar el acelerador a fondo y trata de utilizarlo en un rango de hasta 3/4 partes del total de su recorrido.

 

 

No abuses de bajar las ventanillas en carretera5. Bajar las ventanillas
Emular al conocido anuncio de BMW cuando el conductor circula plácidamente con la ventanilla bajada puede no ser muy recomendable si circulamos a más de 90 km/h. A partir de esa velocidad, la resistencia que ofrecemos al aire crece exponencialmente lo que supone un esfuerzo extra al avance que se traduce en un aumento del gasto de combustible.

 

 

Controlar el uso del aire acondicionado6. Uso del aire acondicionado
A velocidades reducidas puede que nos resulte más interesante bajar las ventanillas de nuestro coche, pero si curculamos por carreteras o autopistas a más de 90 km/h mejor usar el aire acondicionado con una intensidad moderada. Un uso excesivo supone un esfuerzo extra para nuestro motor, lo que requerirá más gasto de gasolina.

 

 

Untitled-77. Bacas o cofres en el techo
Siempre que no utilicemos elementos como bacas o cofres de almacenaje sobre nuestro coche lo más recomendable es retirarlos ya que suponen un empeoramiento de nuestra aerodinámica y por tanto más consumo.

5 MOTIVOS PARA MONTAR NEUMÁTICOS DE INVIERNO

Martes, 4 de noviembre del 2014

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Todavía existe bastante desconocimiento alrededor de los neumáticos de invierno, son muchas las personas que creen que su uso está únicamente indicado para carreteras nevadas. Para tratar de darlos a conocer un poco mejor aquí van 5 motivos por los que resulta muy interesante montar neumáticos de invierno en nuestro vehículo desde otoño a primavera:

  1. No sólo sirven para la nieve
    Éste es uno de los grandes mitos acerca de los neumáticos de invierno. Aunque su nombre nos pueda despistar y su comportamiento sobre nieve y hielo sea excelente, las ventajas de este tipo de producto comienzan con las bajas temperaturas. Al contrario de lo que se piensa, su uso está más que justificado en todas las regiones de la Península durante los meses de invierno y en algunas de la zona norte podrían usarse casi todo el año. Con el frío la goma de los neumáticos se endurece y pierde su adherencia con el asfalto. Los neumáticos de invierno, por su especial composición, no se endurecen con el frío, manteniendo así óptima su adherencia.
  2. Se comportan muy bien con lluvia
    El dibujo de los neumáticos de invierno está especialmente diseñado para hacerlos muy eficientes en la evacuación de agua cuando circulamos por carreteras mojadas. La forma especial de sus surcos es capaz de comportarse como una auténtica “bomba de extracción” para evacuar gran cantidad de agua con lo que se reduce significativamente el riesgo de aquaplaning y se reduce la distancia de frenado.
  3. Pueden sustituir a las cadenas
    Los neumáticos de invierno son una alternativa legal a las cadenas, el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre dice lo siguiente: “Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.” Por la especial composición y forma de sus laminillas y tacos los neumáticos de invierno teienen una excepcional tracción sobre nieve y hielo. Además, hoy en día cada  vez menos coches vienen preparados para el uso de cadenas (falta de espacio, sistemas ESP siempre conectados…). Commo vemos, los neumáticos de invierno pueden sustituirlas.
  4. También por ciudad
    Existe la creencia de que circulando sólo por ciudad estos neumáticos no son necesarios, pero el asfalto de la ciudad se enfría tanto como el de las carreteras. A esto habría que sumar la mayor cantidad de residuos como manchas de aceite o suciedad en la calzada que hacen que el suelo resulte aún más deslizante, por lo que los neumáticos de invierno serán mucho más recomendables.
  5. No son el doble de gasto
    Mientras utilizamos los neumáticos de invierno no estamos gastando el juego de verano. En los talleres Baldajos podemos almacenar tus neumáticos de verano de manera totalmente gratuita hasta que vuelvas a montarlos. Además, asítendremos más control de su estado y podremos asegurar nuestra seguridad en carretera.

ESTRENAMOS NUEVA WEB

Martes, 4 de noviembre del 2014

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En Baldajos estrenamos nuevo sitio web. A partir de ahora podremos seguir ofreciéndote el mejor servicio y los mejores precios de una manera mucho más directa y ágil.

Tendrás disponible un completo buscador de neumáticos con el que podrás saber el precio de las ruedas que necesitas y podrás incluso comprarlas y reservar tu cita en tu taller Baldajos más cercano. También podrás ver rápidamente promociones de las que poder beneficiarte y tendrás información acerca de mantenimientos o consejos para mantener a punto tu vehículo. Podrás ponerte en contacto de manera más fácil con nosotros y pedir información o presupuesto de cualquier reparación.

Programación web: ticmedia.es