Todos los conductores debemos de conocer las luces del cuadro de nuestros vehículos para no poner en peligro la mecánica de los coches, y saber cómo actuar en todo momento cuando un testigo del cuadro se ilumine.
Cuando circulamos por una autovía o carretera y hay niebla, debemos de extremar las precauciones y ceñirnos a las normas de circulación. El objetivo que tenemos al circular es que se nos vea y que seamos vistos a través del uso de los antiniebla.
Cada día se fabrican vehículos que cuentan con luces antinieblas delanteras, que no son obligatorias, además de montar las luces de corto alcance y de largo alcance. La luz antiniebla trasera es obligatoria para todos los vehículos. (más…)
Todos los años en estas fechas, se realiza el rally más popular y duro del mundo. Se trata del Dakar, que desde hace unos años se viene realizando en el continente sudamericano. (más…)
Todos los turismos de nueva fabricación han de tener las luces diurnas (DRL, en sus siglas en inglés) que tienen el objetivo de aumentar la visibilidad de los vehículos frente a otros usuarios de la carretera. (más…)
Los neumáticos son el único elemento de unión que se mantiene en contacto con la carretera. Su parte exterior, el neumático, es el responsable de mantener una buena superficie de contacto con el suelo asegurando con su nivel de adherencia que el vehículo traccione sobre el terreno. (más…)
En los automóviles que utilizamos en nuestros desplazamientos en el día a día, realizados todos por grandes ingenieros, podemos encontrar un gran número de posibilidades y opciones en cuanto a tamaño del vehículo, habitabilidad, equipamiento y motores.
Uno de los elementos que a menudo menos se tienen en cuenta y que son obligatorias en todos los vehículos son las matrículas. (más…)
Los anticongelantes son un elemento importante para el buen mantenimiento del coche y que cobra más relevancia cuando las temperaturas son bajas.
¿Qué son los anticongelantes? Se trata de compuestos químicos que se mezclan con los líquidos para que éstos se congelen a una temperatura más baja que en condiciones normales. (más…)
La llegada del invierno no está reñida con seguir conduciendo tu moto cada día o cada fin de semana. Por supuesto, hay que tomar una serie de medidas que empiezan por calzar unos neumáticos de lluvia adecuados. Una vez la motocicleta esté lista y preparada con la selección de neumáticos que ofrece Baldajos, el siguiente paso es vestirnos nosotros adecuadamente y seguir una serie de consejos que nos permitirán mantener una conducción segura.
La calidad y el tipo de neumáticos son esenciales a la hora de salir a la carretera tanto en coche como en motocicleta. Esto es debido a que de los neumáticos dependen directamente muchas de las reacciones de nuestros vehículos. De este modo, si están en buen estado nos aseguraremos que el agarre, el frenado o un simple cambio de dirección se realicen tal y como debe ser. Unos detalles y reacciones que se multiplican cuando hablamos de salir a la carretera en motocicleta y en condiciones de lluvia o incluso nieve.
Una de las principales características de los neumáticos especiales para lluvia radica en el dibujo: éste es más pronunciado y presenta un diseño más prolífico. ¿El motivo? Evitar el conocido aquaplanning. Es decir, nuestra que moto “flote” sobre la carretera cuando hay agua. El dibujo del neumático debe evacuar el mayor porcentaje de agua posible y evitar esa terrible sensación de no controlar el vehículo. Otra de sus características suele ser su facilidad para entrar en calor a temperaturas más bajas permitiendo un mejor agarre al asfalto. En Baldajos contamos con neumáticos con perfiles especiales que permiten una conducción más estable bajo condiciones de agua. ¡Consúltanos!
Por último, hay que tener en cuenta que salir a rodar en invierno también exige que nos protejamos un poco mejor. Los textiles modernos cada día son mejores y superan cualquier truco que te hayan contado. Incluye en tu guardarropa de motero, además de una cazadora impermeable, guantes calefactados, termoescudos en el caso de las scooters, o carenados especiales si tu moto es racing. ¡Y sal a rodar todo el año!
Llega la época de prestar una atención especial a nuestro vehículo. Las heladas, los cambios de temperatura, abundante lluvia y la nieve pueden hacer que el coche sufra alguna avería o nos quedemos atrapados en la carretera.
El frio es un elemento de alto riesgo y uno de los mayores enemigos de la mecánica. Para evitar este tipo de problemas seguiremos una serie de pasos muy simples que a continuación explicamos, tanto en lo referente al mantenimiento como a la conducción. (más…)
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